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停電を体験して 

昨日も書きましたが、地震の後に用意していた防災グッズを見たところ、賞味期限が全部切れていたので、今回改めて見直し

『内向型のネガティブ対策　その３』

 

アンドリュー：ウェルスダイナミクスコンサルタント　Kaoriの師匠

 

Kaori：ウェルスダイナミクス勉強中のトレーダー

 

 

Kaori：今回はまた違った視点から内向型について聞いてみたいと思います。

 

前回までの記事はコチラ

 

 

Kaori：ウェルスでは、バックアップ・スタイル（ストレス回避の行動）っていう考え方があるじゃないですか。

 

アンドリュー：はい。ストレスもしくはプレッシャーを受けた場合に無意識にどういう風に反応するのかという。

 

それによって周波数を分類できるという考え方ですね。

 

――バックアップ・スタイル――

 

ダイナモ：独裁的（闘争）　圧力をかけ、強引に進める

相手に強要する、権威を振りかざす、相手を支配しようとする、なんでも取り仕切ろうとする、相手にプレッシャーをかける、現実逃避、発想の世界に逃げ込む、自分だけが正しいと思う

 

ブレイズ：攻撃的（闘争）　激しい口調と強いジェスチャー

感情的になる、相手を責める、怒りをぶつける、相手を追い込む、欠点を見つけようとする、欠点を厳しく指摘する

 

テンポ：防御的（逃走）　発言を諦め黙り込む

表情が少なくなる、決断しない拗ねる（エネルギーで語る）、犠牲者の立場をとる、規律に従うことによって自分を正当化する

 

スチール：回避的（逃走）　関わるのを止め、その場から逃げる

目を合わせない、相手との接触を避ける、知らないふりをする、素っ気なくする、無視する、人を遮断する、自分の中に引きこもる、説明等を面倒がる

 

 

Kaori：私ほんとにテンポのまんまのバックアップ・スタイルの行動とるんですよね。

 

だからやっぱりテンポだなって思います（笑）

 

アンドリュー：これ結構無意識の反応なだけに、プロファイルの分類としてかなり有用ですよね。

 

Kaori：自分を守る、逃げたくなるし、もしくは何も喋れなくて黙るみたいな。

 

子供の頃からそうでした。

わざとに黙っているわけじゃないんですけどね。

 

頭の中に考えている事が言葉に出来なくなるんですよね。

 

アンドリュー：わかる、わかる。

 

Kaori：え？わかります?

 

アンドリュー：わかります（笑）

 

Kaori：わかります?あーよかった！

わかってもらえて（笑）

 

さすが内向型プロファイル！安心します（笑）

 

アンドリュー：要は頭の中でグルグル回っているから、今考えを整理中なのに、

整理中だから話せないんですよね。

 

Kaori：そうなんですよね。

 

アンドリュー：それは端から見ると黙り込んでるって言うふうに見られるんですよね。

 

Kaori：ほんとそうなんですよ。

 

で、また黙っているっていうことで余計相手を怒らせるみたいな（笑）

 

アンドリュー：もう一つはほんとに思考停止になっちゃって（笑）

 

Kaori：あーそうそうそうそう！

 

アンドリュー：は？何言っているの？って言う

 

フリーズ状態ですよね。

 

Kaori：いや、もう私なんか幽体離脱しちゃいますよ（笑）

 

アンドリュー：あるでしょうね（笑）

 

Kaori：頭の中ではこうしなきゃいけないって思っているのに、全然体が動いていないみたいな。

 

周りの人から見ると普通に見えるんでしょうけど、自分は思考と体が分離しちゃってるみたいな時ありますね。

 

頭の中がちょっと混乱しているんでしょうね。

 

アンドリュー：まさに、ですよね（笑）

 

だからほら、周波数って言うじゃないですか。

 

Kaori：周波数？はい。

 

アンドリュー：ダイナモ、ブレイズ、テンポ、スチール。

 

これを周波数って言うじゃないですか。

思い浮かべてもらうと．．．

 

 

アンドリュー：ダイナモってこうなんですよ。

 

 

Kaori：波がある？？

 

 

アンドリュー：ブレイズはちょっと小さいけどこうなんですよ。

 

 

Kaori：これも波がある．．．

 

 

アンドリュー：テンポはこうなんですよ。

 

 

Kaori：あまり波がない？緩やか？

 

 

アンドリュー：スチールはこうなんですよ。

 

 

Kaori：へーギザギザ小刻みな感じですね。

 

 

アンドリュー：この違いわかりますか？

 

Kaori：ダイナモ、ブレイズは結構感情の振り幅が大きいと言うことですか？

 

アンドリュー：そうそうそうそう。

 

アンドリュー：そういう意味じゃ内向の人は外部の刺激に対してブレやすいって話していましたけど、

 

逆に言ったらダイナモブレイズの人は常にブレているってことなんですよ。

 

いつもブレているから、ブレているように見えないわけですよ。

 

対してテンポ、スチールの人は刺激があるとこういう風になっちゃうから、ブレるって言われるんですよ。

 

 

Kaori：あー、なるほど！わかります。

私もあまり感情の振り幅が大きくないほうがいいなって思っちゃうから、多分そうなんでしょうね。

 

あんまり波がなくて緩やかみたいな。

 

そうなんですね。なんとなく違いがわかりました。

 

アンドリュー：まぁどちらが良いとか悪いとかじゃないですけどね。

 

Kaori：そうですね。

 

でも自分の特性を知って、対策をあらかじめ知っておくと、ネガティブなループにハマった時も抜けやすいかもしれないですよね。

 

１人カラオケ行くとか（笑）

 

アンドリュー：それオススメ（笑）

 

Kaori：じゃあまたそういう時はやってみます（笑）

 

アンドリュー：明日やったほうがいいですよ。

 

Kaori：え！？大丈夫です！

 

今そんなに凹んでないので（笑）

 

アンドリュー：凹んでない時にやってみるんですよ。だから（笑）

 

Kaori：えー本当ですか？

 

アンドリュー：ひとまず体験してみる。

 

それが自分の殻を破ることになるじゃないですか。

 

とっても軽い小さなステップじゃないですか。

 

Kaori：そうですね．．．ちょっと勇気が出たらやってみます（笑）

 

 

自分らしい�
��き方とは？

自分は一体どんな人生を歩めばいいのか？そればかり追い求めていた。

世界を股にかけ迷走しまっくった僕だからこそ！

アンドリューのカード診断は

 

 

カードを使ってあなたの特性を診断する【プロファイルマスター】

『こども天才プロファイリング』主催

ウェルスダイナミクスコンサルタント　

安藤　劉（アンドウ　リュウ）

Facebook:

皆さんこんにちは

 

関東は梅雨も一旦中休みで猛暑日が続きそうですね

寒暖差が激しいこの季節、突発的な雨も多いですので、

皆さんくれぐれも気をつけて楽しいバイクライフをお過ごしくださいね

 

今回は待ちに待った人気車種

KAWASAKIZ900RSの現車セッティングx2です

 

同じ色ですが、よく見ると違うバイクです

 

セッティング、ダイナモ測定は毎度お馴染みナップスベイサイド幸浦で実施♪

いつもありがとうございます

 

 

Nap’s – ベイサイド幸浦店

 

今回は各種フルエキマフラーに合わせたセッティングを実施♪

 

K-Factory CSRフルエキゾーストマフラー　STD φ35mm Baffle

 

K-Factory CLR-Rエキパイ+汎用パイプ+サイレンサー

 

FUCHSシャシダイ上で現車セッティングを行った結果…

緑：119.4PS (117.8ch) @ 9,780 rpm

 –  K-Factory CSRFullEX STDφ35mm Baffle + ECUTune + 現車セッティング

青： 115.1PS (113.5ch) @ 9,731 rpm

 – K-Factory CSRFullEXSTDφ35mm Baffle + ECUTune

赤： 107.0PS (105.5ch) @ 8,870 rpm (参考記録)

 – 純正マフラー + ECUTune

 

なんと、純正マフラー + ECUTune仕様を実に12馬力上回る、

119.4馬力をたたき出しました

 

但し、フルエギゾーストマフラーに変更したことで特性が変化しておりまして、

7,000rpmまではむしろ純正マフラーの方がトルクが出ております

7,000rpmまでのトルクを取るか、高回転のパワー・馬力を取るか…ですね

 

もちろん、レースをやられる方ですので今回はフルパワー仕様へ

 

一方の一部汎用サイレンサー仕様も同じくらいの馬力をたたき出しております

 

青： 119.1PS (117.5ch) @ 9,363 rpm

 – K-Factory CLR-Rエキパイ+汎用パイプ+サイレンサー + ECUTune + 現車セッティング

赤： 107.0PS (105.5ch) @ 8,870 rpm (参考記録)

 – 純正マフラー + ECUTune

 

こうやって比較すると、高回転のパワー・伸びが凄まじく向上していますね

体感的にもかなりのトルクアップを期待出来るのではないでしょうか♪

 

今週も別のZ900RSを現車セッティングでお預かりさせて頂く予定で、

どんどんZ900RSの実績が蓄積されていきます

 

そろそろ、お客様の仕様に合った燃調をご提供出来るようになったかと思われますので、

Z900RSのECUチューニングをご検討の方はMotoJPまでお気軽にお問い合わせください

ブログ等と同じ仕様に…といったご依頼も承ります♪♪

 

★2018/07/01 アフターファイア軽減★

下記のKAWASAKI車両について、マフラー交換後などに

マフラーエンドからの爆発 (アフターファイアー)の発生を限り無く抑える

アフターファイア調整が対応可能となりました♪

レース車両などで触媒レス・フルエキマフラーに変更された車両には大変オススメです♪

 

Ninja1000 2010-2018

Z1000 2011-2018

Z900RS 2018

ZX-6R (636) 2013-2016

Z650 2017-2018

Ninja400 2010-2018

Ninja250 2013-2018

 

[★過去のZ900RS関連記事★]

 

KAWASAKI Z900RS 2018 国内仕様 ECUチューニング♪

 

Kawasaki Z900RS フルエキ現車セッティング！！

 

【ECUチューニングのご依頼～施工までの流れについては下記をご確認ください】

 

 

-ORDER FORM –

 

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ECU Tuning, Performance Parts
株式会社MotoJP
〒233-0012 神奈川県横浜市港南区上永谷4-19-19
URL 
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左側が3層の初期試作品で右側が2層の2回目試作品になります。