ダイナモで素敵に変身

北海道胆振東部地震から早くも1週間です。

冬に停電起きたときにどうするか。 塾も自宅も防災グッズを増やさないと…

日ごろは忙しくてツイートしている暇など全くないのですが、停電生活していると、電話もつながらないし、PCで仕事も出来ない…塾も真っ暗で授業も出来ないので、逆に暇なんですよね(笑)

かろうじて回線繋がっていたツイッターでくだらないこと書いていました

学習サービス業は食べ物作ったり売ったりすることはできませんから、こんな時だからこそ、少しでもクスリと笑えるものを提供してあげないとと思っていたのですが

見返してみると本当にくだらなくて申し訳なかったです。

さて、地震発生直後は

「この地震で分かったことは…」

「次の地震に備えるために…」

という反省？ツイートが多く見られました（私もその一人です）。

でも、地震1週間も過ぎると、喉元過ぎればなんちゃらで、電気のありがたみも忘れちゃうものですよね

ですので、自分のTwitter投稿がどんなものだったかを見返して、恥をかこうと思っています

不定期です。

まず、前日（前々日）にこういうツイートをしていたから困ります。

私たちも帰宅しました。 今日は夜中に1年ぶりの｢ピンポンパンポンポン｣が携帯から鳴るかもしれませんね。 昨日寝不足だったので、勘弁でふ。

これは台風21号に関するツイートですね。1週間前のことなのに、地震のせいですっかり忘れていました。関西はまだ停電のところが多いんですよね

そして9/6(木)3:08に地震。

北区も停電した！

速報見ている間に、私の自宅は停電しました。直後にツイートしたのを覚えています。

テレビで苫小牧で揺れながら爆発みたいなものを見て、停電に備えて懐中電灯を取り出しておいたのは良かったです。

とりあえず北区は水が生きてるので、水溜めてる。

琴似の方で断水情報も流れてきたので、お風呂に水を溜めてみました。

停電→マンションのポンプ停止→断水ってのが多かったみたいですね

記事長いので、今回はここまで。今後は不定期で続き書いてきます。

時間が経てば経つほど、復習する必要があるのは、防災も勉強も同じです

そうそう、塾に懐中電灯無いので用意しておかなければいけません。あと自宅にも塾にも携帯ラジオが無いのは色々不安でした。

楽天市場でもやはり売れていますね…

発送に時間がかかるとのことです。冬に備えねば。

こんばんは<(_ _)>

久しぶりの更新となってしまいました・・・

今回もHKTの話ではなく・・

また私の愛車オデッセイ　アブソルートの話ですが・・・

実は今日バッテリーがあがってしまい動かなくなり急遽修理をすることに。

出先で全くエンジンがかからなくなり、JAFロードサービスを呼んでバッテリー交換。

しかしバッテリーがあがった原因は他にあるようですと・・・

急ぎ購入したお店へ行きました。

原因が判明・・・

ダイナモが悪いとの事　バッテリーを換えても長くもたないと判断。

急ぎダイナモを手配していただき車はお店へ預ける事となり・・・

修理完成は金曜日の夜。

代車を貸してもらいました。

しかしもう保証が切れていて有料

かなり高い修理代となりいささか凹んでしまいました。

バッテリー代とダイナモ修理代　合計かなりの金額

(>_<)(>_<)(>_<)

しかし２泊3日オデッセイを預ける事になりましたが、やはり寂しいものですわぁ(-_-;)

大飯食いでちょこちょこ壊れたりもしますがそれが逆に愛着が沸いてしまいます・・・

まぁ大きな出費ですがこれでまた更に愛着が沸いてくるでしょう・・・

と、そんな一日でした<(_ _)>

こんにちはー、伊藤自転車店です。

先程、こちらの組立・調整が終わりました☆

【価格】13,800円!!!（税込・防犯別）

【ｱｻﾋｻｲｸﾙ】ｻﾝﾄｽ【ｶﾗｰ】ﾃﾞｨｰﾌﾟｸﾞﾘｰﾝ

【主な仕様】

26ｻｲｽﾞ　ｷﾞｱなし　ﾀﾞｲﾅﾓﾗﾝﾌﾟ

至って普通のﾏﾏﾁｬﾘです☆

お買物のお供にぜひ。

伊藤自転車店　TEL　042-642-1760

営業時間　9：00～19：00

定休日　9月未定

さて、おかんバイク。

 

さん(@nevi34x)がシェアした投稿 – 2018年 7月月21日午前4時59分PDT

 

さん(@nevi34x)がシェアした投稿 – 2018年 7月月22日午前7時41分PDT

カスタムを楽しむバイクとしてストリートでも人気のGROM。

パーツの中にがモンキー、ゴリラなどのようにボアアップキットやハイカム、大口径のスロットルボディーまでありますがインジェクションチューニングに関しては手探り状態というのが現状のようです。

で、今回入庫の車両はいったいおいくらかかってるんですか?と聞きたくなるようなGROMです。

フルエキゾースト、ヨシムラ ステージ1ハイカム+キタコ iMAPの推奨MAPで走行されてたようですが「どうも気持ちよく乗れない。。」ということで御来店されました。

でカウンセリングした結果、ダイノジェット社のパワーコマンダーⅤでチューニングしましょう！となりました。チューニングついでにスロットルボディーもキタコの大口径に変更です。

なぜ、パワーコマンダーなの？と思われるかもしれませんが一番の理由はiMAPでは燃料の調整範囲が狭いのでチューニングしきれなと判断しました。

マフラー交換ぐらいならまだしもカムやスロボまでの変更となるとシリンダーに流れ込む空気の量（重点効率）が大幅に変化してしまうので燃料調整範囲が-40～+40％では役不足です。ボアアップまでいくと噴射量の多いインジェクターが必要になるでしょうね。

パワーコマンダーⅤならインジェクターの性能にもよりますが、もっと大幅に変更が可能です。

ダイナモにて測定を繰り返す。約40回。

これは測定とチューニングを繰り返し作成した今回のパワーコマンダーMAPの一部です。

ね！　40％じゃ足りないでしょ。96っていうのは+96％ってことです。

結果、スロットル全開では11ｐｓを超えました。GROM CUPレギュレーション車両でも10PSはなかなか出にくいですね。

赤いグラフ：GROM CUP上位の車両

CUPの車両と比べると5000～6000ｒｐｍあたりのトルクやパワーは負けてますが7500ｒｐｍ～レブリミッとまではハイカムパワーが炸裂です！

そして大口径のスロットルバルブでも乗りにくさは感じれず良いバイクに仕上がりました。

↑お客様の感想の動画です。

エンジンパーツを交換してもインジェクションチューニングが中途半端ではパワーが出ないだけでなく無駄に燃費が悪かったり場合によってはエンジンを壊してしまう事もあります。インジェクション車でエンジンカスタムする場合、まずは正しく測定をして現状を知ることから始めましょう。

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