なぜかダイナモが高円寺で大ブーム

 

三菱ミラージュ　1.2Ｇ

 

　三菱ミラージュの実燃費を報告します。

　

　新車の状態から274.6km走ったところで給油すると、14.3リットルで満タンでした。チョコチョコ通勤に使ってエアコンもかけてリッター19.2kmというのは、なかなかのものだと思います。長距離ドライブだったらさらにカタログ燃費に近づいてくれたことでしょう。

　

　7年乗り続けたデリカＤ５エクシードⅡ（ガソリン車）とくらべると、ガソリン代が丁度半分で済むことになります。

　

　カーナビも新しくなり、ストレスが減りました。何しろ速い。操作も簡単でスムーズです。運転をエコな走りをしているかどうか100点満点法で採点してくれます。この手のメカは、なるべく新しい方がいいですね。

　

　

　

　走っている気分は、デリカとくらべてもそんなに悪くありません。走り出してそんなに踏まなくてもいつの間にか40～50ｋｍくらいに加速しています。車体重量が900ｋｇしかないことが、きびきびした走りを生み出しています。

　

　いやあ、コンパクトカーってこんなに良いものだったのかとカルチャーショックを受けた気分です。

　

　かなり前ですが軽自動車（三菱アイターボ）に乗っていたときには、なんだか長く運転していると疲れるなあと思いましたが、この三菱ミラージュなら大丈夫そうです。この重量で排気量が1200ccあればゆとりがあります。

　

　マイナーチェンジ前のミラージュは、排気量が1000ccでパワー不足があったそうです。タイヤも細く、内装も外装も安っぽかったそうですが、こうした弱さを克服したのが今のミラージュになります。良いときに買うことができました。

　

　

↑ボンネットもふくらませて凛々しくなったそうです

　　

　燃費も乗り心地も満足していますが、一番いいのは割とおしゃれな感覚で乗ることができている点でしょうか。外見が私好みです。しまりが良いというか。無駄が感じられません。

　

　

↑ドアを閉める音も良い感じです。安っぽくありません。

　

↑所有していて気分がよいということは大切です

 

　随所に工夫と創意が感じられる、そんな車に仕上がっていると思います。

　

　ミラージュには発進をアシストしてくれるモーターこそついていません。しかし、その分他のメーカーのコンパクトカーより軽く、安く、故障の不安も少ないといえます。回生ブレーキはついていているので、十分に充電できたら自動的にダイナモを切って、発電の際の抵抗を無くしてくれるようになっています。これは良い方向で徹底しているといえるのでは。

　

　小柄でスタイルが良く、けっして無駄遣いすることく節約に励み、しかも運転しやすい。生活のパートナーとしては最強です。

　

　エンストしたみたいで恥ずかしいんじゃないかと不安視していたアイドリングストップ機構も、今ではお気に入りです。私の気持ちを察しているかのような良いタイミングで働いてくれています。

　

　最新のコンパクトカー、おそるべし。毎日、仕事に行くのが楽しみになります。

　

　これからよろしく、ミラージュ。

最近、靴を履くときに、座って履かなくなってしまいました

6月23日にQoo10で注文した、防災セット
やっと今日届きました～！

カムフラ柄のリュック、結構かっこよくて防災用じゃなくて普通に使いたいくらいです。

大容量だけど、肩のクッションがきちんとしているのであまり重く感じません。

セットの中はこんなに入っています。

入れるところがメインのほかにもう一つあるのがいいです。

○濃運輸だったんですけど、
箱に入っていて、横にロゴも書いてあるのに、
逆さにして運んできました・・・。

おい！

ま、逆さにしても大丈夫な感じだったので良かったですけど。

リュックもいいのですが、私が一番楽しみにしていたのは防滴ダイヤルランタンとスマホ対応ダイナモチャージラジオライトです。

ランタンは高さ16センチと小さくて軽いのに、明るさが調節できて単三電池3本で1週間点灯が可能だというです。

暗闇でつけてみましたが、最大の明るさで十分な明るさです。

ラジオは手回しでも充電できますが、あらかじめコンセントで充電します。

ケーブルはついているので、自分のスマホの充電のACアダプターに繋げばコンセントで充電できます。

スマホ充電用のコードにBとタイプCコネクターもついてますので私のスマホとダーリンのスマホは充電できます。
（iPhone用は別売りです）

ONにするとサイレンが鳴ってなぜかわからなかったのですが、別に取っ手のところに、ライト、ラジオ、サイレンの切り替えスイッチがついていることに後から気が付きました。

詳しくは楽天市場のサイトに動画も載っていて詳しく説明されているので参考にしました。

今でも、発送は1か月以上はかかるようですね。

非常食のクッキーと野菜ジュースは2023年期限ですが、レスキューライスや水は2025年期限でした。

明日にでも今まで用意していたものと合わせて
夫婦別々のリュックの中身を整理したいと思います。

使わないことを祈りますが。

ではでは。

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こんにちは田中です。

 

今日は蒸し暑かった。　何をしてても汗ｗ

 

歯医者を終えて発送業務。

んで、しばらく事務をして、代車を少しいじりました。

 

いかんせん、夜間訓練では動けず。今後の偵察もあるので、多少なりとも動けるようにしないと。塗装は後回しでまずは夜中にできない部分を。

 

ウインチは悩みました。

軽量な4500でダブルラインメインか。

 

5000でトルクだしてダブルか。

大好きな6000でシングルで使いまくるか。

 

しかし、代車ですが、レスキューもあるため、今回は5000で。

 

5000と6000ではワイヤーの長さ、トルクが違うのですが、5000の方がモーターのワットが違います。

 

なので、今回は5000で。　ちなみにジムニーラプターは9000ですが、バッテリーが正直足りない。

オプティマイエローですが、それでもダイナモの関係か不足気味。

 

ここ、一発は強力ですが、こっちは5000で抑えました。

 

いいね～ウインチないと、私のジムニーライフは不安いっぱいでｗ

 

少し車高もいじり、底付きもなくなりました。

スペアタイヤも交換。

 

ついでに悩みましたが、今後も長くのるって事で、売れない在庫のマキシス＆タニグチのアルミを装着。

背面タイヤも650-16なのでパンクしてもＯＫです。代車のジムニーは誰にかすかわかりませんから、ナローで仕上げました。

ナットも軽量ナットに。足回りがスチールよりも出だしが軽くなりました。

 

やっぱりジムニーにはマキシスが一番似合いますねｗ

 

後は上につける作業ランプ、色、レスキューグッズ搭載、ファイナル変更、トランスファーで仕上がります。

 

 

とりあえず、今週の夜間訓練で走って見ますか。

 

 

 

オートマですが、仕上げればＭＴよりも走破性能はどうにでも上げられます。

あんま信じてもらえませんが、そういうジムニーを仕上げてきましたからｗ

 

ま、すべてをカバーできるわけではありませんが、川原、ドロではそれなりに走るジムニーには仕上げられます。

 

もう少し煮詰めていきますね。

 

そして、今週の乗せ替えが終わりましたら、オリタ選手の交換予定、ＪＡ22　大館さんの作業予定に入ります。

 

とりあえず、今週も走りますよ！　伊藤さん、セキグチさんｗ

 

来週、純正部品を発注かけますから、ケーブルどうしますか？（セキグチさん）

 

新着情報

↓　ＪＡ11　爆音マフラー　（中身はストレート）　その1

↓ＪＡ11用　爆音ストレートマフラー　その2

どちらも火がでますっせｗ　中身はストレート♪

 

無論、車検アウト！

 

↓Ｈ30/1　モビリオ新車はずし　5穴のやつね。

さぁ、今週も走りますよ！

 

作業予定が終わったら、どこかの日曜日にミカボ探検予定してます。

走る予定はいっぱい！　ご期待あれ！

なんだかんだ言ってそろそろ雪の準備もせなあかん。

 

本日も多数のご回覧に～

感謝！商売繁盛絶好調！！！！！！！！！！

 

マキシス最高～